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WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP 2023: AL ATTIYAH AND LOEB DEADLOCKED AS KEVIN BENAVIDES GAINS AN EDGE |
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· Just like last year, the Dakar inaugurated the World Rally-Raid Championship season and provided a first snapshot of where things stand, this time after 14 stages, but there are still 20 stages left on the new calendar for season 2. As soon as late February, the W2RC entrants will revisit the dunes, not far from the route of the Dakar, for the Abu Dhabi Desert Challenge. In late April, they will discover the Mexican desert in the Sonora Rally. At the end of August, they will head to Argentina for the Desafío Ruta 40. And only in October will the Rallye du Maroc crown the new champions. · In the car category, the world champion, Nasser Al Attiyah, and his runner-up, Sébastien Loeb, resumed their duel at the summit with renewed vigour. The supporting actors of season 2 have not been able to crash their party yet. In T3, the invincible “Chaleco” López and his main rivals in 2022, Quintero and Gutiérrez, from the Red Bull clan, succumbed to the wrath of a newcomer, as their teammate, last year’s T4 winner, wasted no time in taking the title. The T4 race saw another first-timer get the best of the defending champion. Eryk Goczał pipped Rokas Baciuška on the line, followed by the other two Goczałs. The truck race also went to a newcomer, as Janus van Kasteren beat the Czechs Martin Macík and Tomas Vratný. · In the motorbike category, the world champion, Sam Sunderland, and his runner-up, Ricky Brabec, exited the Dakar in the first two stages, opening up a battle for succession at breakneck speed. Regular fixtures such as Kevin Benavides and Toby Price and the standard-bearer for a new generation, Skyler Howes, were quick to seize the opportunity to make amends for their 2022 season, which had got off to a bad start precisely in the previous Dakar. |
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CARS: AL ATTIYAH WINS, BUT LOEB COMES OUT AHEAD Sébastien Loeb is not the type who needs to be told twice. Last year, after his hopes of Dakar victory went up in smoke, the Frenchman went on the hunt for high finishes in specials, which awarded from 5 to 1 points to the top 5 of each stage. His aim was to make up the 10 points separating the winner of the Dakar, who gets 50, from the runner-up. Loeb finished the Dakar in second place of the rally and of the championship, but just 1 point behind. It was more of the same this January. This time round, the Bahrain Raid X-treme driver did not beat around the bush, claiming six stages in a row up to the eve of the finish. While the Toyota Gazoo Racing driver was crowned Dakar champion again, this year it is Loeb who tops the provisional standings by 2 points! 87 to 85. Martin Prokop and his Ford Orlen Benzina, third among the W2RC participants in the Dakar, were also blown away by the stars of season 2. Guerlain Chicherit is third with 42 points, while Audi’s Mattias Ekström has 32, one more than the Pole. Peterhansel and Sainz are going home empty-handed after withdrawing from the Dakar. Wei Han is the first Chinese driver to score championship points. Han and his SMG buggy sit in fifth place with 20 points. BRX also leads the constructors’ standings by one point despite Al Attiyah driving his Hilux to victory. Al Attiyah (50 points) and Al Rajhi (15) have accumulated 65 points to Loeb (40) and Chicherit’s (26) 66 points. X-raid Mini JCW is third with 50 points and BAIC ORV fourth with 40.
FIA DRIVERS/CO-DRIVERS: 1. SÉBASTIEN LOEB (FRA) / FABIAN LURQUIN ((BEL) BAHRAIN RAID XTREME (87 POINTS) 2. NASSER AL ATTIYAH (QAT) / MATHIEU BAUMEL (FRA) TOYOTA GAZOO RACING (85 POINTS) 3. GUERLAIN CHICHERIT (FRA) / ALEX WINOCQ (FRA) GCK RACING (42 POINTS)
FIA CONSTRUCTORS: 1. BAHRAIN RAID XTREME (66 POINTS) 2. TOYOTA GAZOO RACING (65 POINTS) 3. X-RAID MINI JCW (50 POINTS)
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LIGHTWEIGHT PROTOTYPES / T3: AUSTIN JONES HAS GOT THE POWER “Chaleco” López had won the 2021 Dakar in T4 before raising the stakes in T3 in the 2022 Dakar. Untouchable during the W2RC season despite the onslaught of his Red Bull teammates Cristina Gutiérrez and Seth Quintero, the reigning world champion shared their fate at the start of this season. It was Austin Jones, his own teammate, who mirrored his exploit by winning the Dakar after his victory in T4 last year. In the provisional standings of the category, the five crews of Red Bull Off-Road Junior USA by BFG and Red Bull Can-Am Factory swarm the first five places. Jones, with 83 points, is ahead of Quintero with 77. Just like last year, the young American was the most prolific points hunter in stages (37 for stages versus 40 for second place), enough to remain within striking distance of his compatriot. “Chaleco“ is third with 54 points, Cristina fourth with 52 and Mitch Guthrie fifth with 51.
LIGHTWEIGHT PROTOTYPES: 1. AUSTIN JONES (USA) / GUSTAVO GUGELMIN (BRA) RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG (83 POINTS) 2. SETH QUINTERO (USA) / DENNIS ZENZ (DEU) RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG (77 POINTS) 3. FRANCISCO LÓPEZ (CHL) / JUAN PABLO LATRACH VINAGRE (CHL) RED BULL CAN-AM FACTORY (54 POINTS)
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SSVS / T4: THE GOCZAŁ TRIPLE THREAT The young defending champion, Rokas Baciuška, must have wiped his glasses clean a couple of times before believing his eyes. Not only were there three Goczałs instead of two riding for Energylandia as the season got under way, but it was Eryk, an even more precocious driver aged just 18, who nabbed the Dakar in his first W2RC appearance! The last stage turned the race on its head, but the result is clear: the young Pole (86 points) is ahead of Red Bull Can-Am Factory’s Lithuanian (79). His father, Marek (67 points), and his uncle, Michał (47), are not far behind! It is worth noting that nine out of the top ten vehicles are Can-Ams tuned by South Racing.
T4 :
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TRUCKS / T5: THE NETHERLANDS — WELCOME TO (THE OTHER) TRUCKLAND Martin Macík always seems to be thwarted by opponents from the land of tulips, cheese… and trucks! Last year, it was Kees Koolen who got the best of him. This time round, he started the first leg with a new Dutch sparring partner, Janus van Kasteren. The Boss Machinery driver won the Dakar and wrote a new page for the De Rooy clan by ending the Kamaz hegemony. The Dutchman has pocketed 113 points. “MM”, second in the Dakar at the wheel of another Iveco, is not far behind with 102 points. Another Czech W2RC regular, Tomáš Vratný, sits in third place with 66.
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MOTORBIKES/QUADS: IT ALL ADDS UP FOR KEVIN Kevin Benavides got his own back after scoring zero points in the previous Dakar due to a broken engine. He finished the Dakar with 38 points, whereas the world champion, Sam Sunderland, and his runner-up, Ricky Brabec, are going home empty-handed after crashing out of the inaugural round. Toby Price did not do well last season, landing a tiny haul in the 2022 Dakar and crashing out of the Rallye du Maroc. Now, his second place in the Dakar puts him in contention for the W2RC with 30 points. KTM, which claimed their 19th Dakar, also did well in the constructors’ standings, with a 1-2 that earned them 68 points. Skyler Howes, third in the Dakar with 24 points, bumps Husqvarna up to second in the constructors’ ranking, helped by the sixth place of the younger Benavides. HVA picked up 39 points. Behind the podium of the riders who defined this Dakar, the “red riders” found strength in numbers, as usual. Quintanilla is fourth with 20 points and Van Beveren fifth with 17, allowing Honda, the reigning world champion of constructors, to stay in contact with Husqvarna with 37 points. GasGas had to settle for the 14 points that came with Daniel Sanders’s seventh place after losing its champion. Cornejo is eighth with 12 points. The three Hero MotoSports bikers who managed to finish the Dakar bring up the rear of the RallyGP riders: Franco Caimi is ninth with 11 points, Sebastian Bühler tenth with 9 and Ross Branch eleventh with 8.
In Rally2, the runner-up to Mason Klein, who left for the big league of RallyGP but came out of the Dakar rattled, proved that he had what it takes to succeed the American. Romain Dumontier finished fourteenth overall in the Dakar and seized the provisional lead in his category (38 points) ahead of his teammate from the HT Rally Raid Husqvarna Racing team, Michael Docherty (30). Jean-Loup Lepan, riding for the French Nomade Racing team, the top junior of this Dakar, is third (20).
In the quad classification, the American Pablo Copetti leads Juraj Varga and Laisvydas Kancius.
BIKERS:
MOTORBIKE CONSTRUCTORS:
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The next championship round will take place, just like last year, on the Abu Dhabi Desert Challenge
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More information www.worldrallyraidchampionship.com/en/ |
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Dammam, 15 de enero de 2023 |
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CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY-RAID 2023 : AL ATTIYAH Y LOEB INSEPARABLES, VENTAJA PARA BENAVIDES |
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Puntos destacados: · Al igual que el año pasado, el Dakar abre la temporada del campeonato del mundo de rally raid y sirve de primer veredicto, en esta ocasión después de 14 etapas. Aún quedan 20 etapas por delante en el calendario de la 2ª temporada. A partir de finales de febrero, los participantes del W2RC volverán a las dunas, muy cerca de donde ha transcurrido el Dakar, con ocasión del Abu Dhabi Desert Challenge. A finales de abril, descubrirán el desierto mexicano en el Sonora Rally. A finales de agosto, visitarán Argentina para el Desafío Ruta 40. Por último, ya en octubre, el Rallye du Maroc permitirá conocer a los nuevos campeones. · En autos, el duelo de la temporada entre el campeón del mundo Nasser Al-Attiyah y el subcampeón Sébastien Loeb ha renacido con fuerzas renovadas. Las estrellas invitadas de la 2ª temporada no han conseguido meter una cuña en esa batalla sin cuartel. En T3, el invencible “Chaleco” López y sus perseguidores Quintero y Gutiérrez de 2022, del equipo Red Bull, se vieron relegados por el recién llegado. Su compañero de equipo y vigente campeón en T4 se impuso inmediatamente. En T4, también ha desbancado al campeón un recién llegado. Eryk Goczał le ha robado la cartera a un Rokas Baciuška al que también persiguen los otros dos miembros de la familia Goczał. En camiones, más de lo mismo: un recién llegado ha desafiado a los sospechosos habituales. Janus van Kasteren ha superado a los checos Martin Macík y Tomáš Vrátný. · En motos, después de que el campeón del mundo Sam Sunderland y su subcampeón Ricky Brabec abandonaran el Dakar en las dos primeras etapas, la sucesión dependió de la velocidad con mayúsculas. Los gigantes Kevin Benavides, Toby Price y el líder de la nueva generación Skyler Howes no dudaron ni un momento en aprovechar la ocasión para hacer borrón y cuenta nueva tras su mal comienzo en el Dakar en 2022. |
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AUTOS: AL ATTIYAH VENCE, PERO LOEB SALE GANANDO Sébastien Loeb no es de los que necesitan que les repitan las cosas dos veces. El año pasado, cuando se desvanecieron sus opciones de victoria en el Dakar, el francés se lanzó a la caza y captura de especiales para llevarse entre 1 y 5 puntos al clasificarse entre los primeros 5 pilotos en llegar cada día a la meta. El objetivo era compensar los 10 puntos que separan al vencedor del Dakar, que recibe 50 puntos, del segundo clasificado. De ese modo, Loeb salió 2º del Dakar y del campeonato, pero con tan solo 1 punto de retraso. La situación no tardó en repetirse a principios de este año. En esta ocasión, el piloto de Bahrain Raid Xtreme no se ha andado por las ramas y ganó 6 etapas seguidas hasta la víspera de la meta. El piloto de Toyota Gazoo Racing vuelve a ganar el Dakar, pero Loeb sale de Arabia Saudí en la 1ª posición del campeonato con 2 puntos de ventaja sobre Nasser: 87 a 85. Martin Prokop, 3º de los participantes W2RC en el Dakar al volante de su Ford Orlen Benzina, acusa la misma estrategia por parte de las nuevas estrellas recién llegadas en la 2ª temporada. Guerlain Chicherit es 3º a 42 puntos, mientras que Mattias Ekström, piloto de Audi, posee 32, es decir, 1 más que el polaco. Peterhansel y Sainz, al abandonar el Dakar antes de tiempo, no consiguen ningún punto. Wei Han es el primer piloto chino en conseguir puntos en el campeonato. Es 5º con 20 puntos al volante de su buggy SMG. En la clasificación por equipos, pese a la victoria del Hilux de Al Attiyah, sigue en cabeza BRX por 1 punto. Al Attiyah (50 puntos) y Al Rajhi (15 puntos) acumulan 65 puntos, Loeb (40 puntos) y Chicherit (26 puntos) 66 puntos. El X-raid Mini JCW es 3º con 50 puntos y BAIC ORV es 4º con 40 puntos. PILOTOS / COPILOTOS FIA : CONSTRUCTORES FIA :
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PROTOTIPOS LIGEROS/T3: AUSTIN JONES TIENE TODO EL “POWER” “Chaleco” López ganó el Dakar de 2021 en T4 justo antes de hacer un doblete en T3 en el Dakar de 2022. El vigente número uno mundial, intocable durante la temporada de W2RC pese a los ataques de sus compañeros del equipo Red Bull Cristina Gutiérrez y Seth Quintero, sufre ahora una situación paralela a principio de la temporada. Ahora es Austin Jones, también compañero de equipo, quien lo imita al ganar el Dakar en T3 después de su victoria en T4 un año antes. En la provisional de la categoría, las cinco tripulaciones de Red Bull Off-Road Junior USA by BFG y Red Bull Can-Am Factory ocupan las cinco primeras posiciones. Jones con 83 puntos supera los 77 puntos de Quintero. Al igual que el año anterior, el joven estadounidense firma el mejor repertorio de puestos de arriba en las etapas diarias (37 puntos por las etapas más 40 puntos por su 2ª posición final), lo que le basta para seguir teniendo a su compatriota a tiro de piedra. “Chaleco” es 3º con 54 puntos, Cristina 4ª con 52 puntos y Mitch Guthrie 5º con 51 puntos.
1 AUSTIN JONES (USA) / GUSTAVO GUGELMIN (BRA) RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG (83 PUNTOS) 2 SETH QUINTERO (USA) / DENNIS ZENZ (DEU) RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG (77 PUNTOS) 3 FRANCISCO LOPEZ (CHL) / JUAN PABLO LATRACH VINAGRE (CHL) RED BULL CAN-AM FACTORY (54 PUNTOS)
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SSV/T4: EL TRÍO GOCZAŁ CAMPA A SUS ANCHAS Rokas Baciuška, el joven campeón vigente, tuvo que limpiarse las gafas dos veces para poder creérselo. No solo porque los Goczał de Energylandia no fueran ya dos sino tres al principio de la temporada, sino que, encima, ha sido Eryk, con 18 años y aún más precoz que él, quien se ha hecho con el Dakar en su primera participación en el W2RC. Todo dio un vuelco en la última etapa, pero el resultado es el que es: el joven polaco (86 puntos) se cuela por delante del lituano de Red Bull Can-Am Factory (79 puntos). Su padre Marek (67 puntos) y su tío Michał (47 puntos) los siguen de cerca. Cabe destacar que 9 de los 10 primeros conducen Can-Am preparados por South Racing.
2 ROKAS BACIUŠKA (LTU) / ORIOL VIDAL MONTIJANO (ESP) RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM (79 PUNTOS) 3 MAREK GOCZAŁ (POL) / MACIEJ MARTON (POL) ENERGYLANDIA RALLY TEAM (67 PUNTOS)
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CAMIONES/T5: PAÍSES BAJOS, NUEVA PATRIA DEL CAMIÓN Martin Macík sigue topándose con rivales del país del tulipán, del queso… ¡y también del camión! El año pasado fue Kees Koolen quien se le resistió. En la primera manga de este año, se ha encontrado con un nuevo rival neerlandés en la persona de Janus van Kasteren. El piloto del equipo Boss Machinery ha ganado el Dakar y escribe una nueva página del clan De Rooy al poner fin al dominio de los Kamaz. El neerlandés tiene 113 puntos. «MM», 2º del Dakar al volante de otro Iveco, se mantiene cerca con 102 puntos. En 3ª posición encontramos al otro checo habitual del W2RC, Tomáš Vrátný, con 66 puntos.
CAMION : 2 MARTIN MACÍK (CZE) / FRANTIŠEK TOMÁŠEK (CZE) / DAVID ŠVANDA (CZE) MM TECHNOLOGY (102 PUNTOS) 3 TOMÁŠ VRÁTNÝ (CZE) / JAROMÍR MARTINEC (CZE) / BARTŁOMIEJ BOBA (POL) FESH FESH GROUP (66 PUNTOS)
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MOTOS/QUADS: LAS CUENTAS LE SALEN BIEN A KEVIN Kevin Benavides, sin puntos en el campeonato tras romper el motor en el Dakar anterior, se toma la revancha en esta temporada. Es él quien sale del Dakar con 38 puntos, mientras que el campeón del mundo Sam Sunderland y el subcampeón Ricky Brabec sufrieron la misma suerte que tuvo Kevin al autoeliminarse de la competición inaugural tras una caída. A Toby Price, que obtuvo pocos puntos en el Dakar de 2022 y abandonó por caída el Rallye du Maroc, no le fue bien la temporada pasada. Al hacerse con el 2º puesto en el Dakar, se coloca con 30 puntos y todas las opciones al título. KTM se embolsa su 19º Dakar y sube como la espuma en la clasificación de constructores con esa dupla que le proporciona 68 puntos. Skyler Howes, 3º del Dakar con 24 puntos, permite que Husqvarna se coloque 2ª en la clasificación de equipos, ayudada por la 6ª posición del pequeño de los Benavides. HVA posee 39 puntos. Por detrás del podio de pilotos que han dejado su impronta en este Dakar, los “red riders” han hecho un gran papel colectivo, como viene siendo habitual. Quintanilla es 4º con 20 puntos, Van Beveren 5º con 17 puntos, y esta pareja a un paso del podio permite que Honda, campeona del mundo por equipos, siga cerca de Husqvarna con 37 puntos. Pese a verse privado de su campeón, el equipo de GasGas sale del Dakar con los 14 puntos de la 7ª posición de Daniel Sanders. Cornejo es 8º con 12 puntos. Los tres pilotos de Hero Mostosports que quedaron en carrera en el Dakar cierran la marcha de pilotos de RallyGP. Franco Caimi, 9º con 11 puntos, Sebastian Bühler, 10º con 9 puntos, y Ross Branch, 11º con 8 puntos.
En Rally2, Romain Dumontier, subcampeón por detrás de un Mason Klein que empezó con buen pie en la liga de los mejores del RallyGP, pero abandonó el Dakar bastante aturdido, ha demostrado que tiene hechuras de sobra para suceder al estadounidense. Dumontier queda en 14ª posición del Dakar y se hace con la provisional de su categoría (38 puntos), por delante de su compañero del equipo HT Rally Raid Husqvarna Racing Michael Docherty (30 puntos). Jean-Loup Lepan del equipo francés Nomade Racing, mejor joven de este Dakar, es 3º (20 puntos). En quads, el estadounidense Pablo Copetti se pone por delante de Juraj Varga y Laisvydas Kancius. PILOTOS MOTO : CONSTRUCTORES MOTO : |
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La próxima ronda del campeonato tendrá lugar, como el año pasado, en el Abu Dhabi Desert Challenge
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Mas informaciones : www.worldrallyraidchampionship.com/es/ |
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