Desafío Ruta 40 – Prologue: Al Attiyah and Van Beveren pounce first / Al Attiyah y Van Beveren abren el baile

#W2RC

La Rioja, 27 August 2023

DESAFÍO RUTA 40 YPF 2023

FIA-FIM WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIPS

AL ATTIYAH AND VAN BEVEREN POUNCE FIRST

Key points:

The engines roared as the eleventh Desafío Ruta 40 YPF, the fourth round of the W2RC, got under way this afternoon with a 9 km prologue just outside La Rioja.
Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) stormed to victory in the car race ahead of Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) and Sebastián Halpern (X-raid Mini JCW). In T3, among the W2RC entrants, Mitch Guthrie Jr. (Red Bull Off-Road Junior Team USA) edged out Mattias Ekström (South Racing Can-Am) and João Ferreira (X-raid Yamaha).
Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda) took the win in the RallyGP category for pro riders, ahead of Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) and Ricky Brabec (Monster Energy Honda). In Rally2, the South Africans Michael Docherty and Bradley Cox (BAS World KTM Racing) waltzed to victory ahead of Konrad Dąbrowski (Duust Diverse Rally). Manuel Andújar (7240 Team) was the fastest W2RC quad rider.
At the ceremony to pick the starting order for tomorrow’s stage 1, the motorbike leader Adrien Van Beveren chose to start in tenth position, hot on the heels of Luciano Benavides, Matthias Walkner and the championship leader Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) in seventh place. Among the FIA entrants, Al Attiyah opted to start fourth. Yazeed Al Rajhi, his rival in the championship, will open the road.
Tomorrow, the first of five stages will take the competitors due south on a route starting and ending in La Rioja. 362 km of road sections and a 334 km special are on tap for this loop course.

© A.S.O/DPPI/J.Delfosse

AL ATTIYAH BRINGS DOWN THE HAMMER

Nasser Al Attiyah backed up his words with action in the prologue! Before the scrutineering, the Qatari, who loves to talk big, refused to rule out the dream scenario that would see him clinch the title in Salta before the end of the championship. To achieve that, he needs to win with flair, and that is exactly what he did in the prologue by clocking the fastest FIA time with 6′33″. Yazeed Al Rajhi, his main rival in the championship, came in second in 6′41″. The DR40 reigning champion, Sebastián Halpern, fourth in the championship, grabbed third place in 6′53″. In their Hiluxes, Juan Cruz Yacopini and Denis Krotov finished fourth and fifth in the prologue in 7′06″ and 7′09″, respectively. During the ceremony to pick the starting order for tomorrow’s stage 1, the Toyota Gazoo Racing crew of Al Attiyah and Baumel opted to start in fourth position. Ahead of them will be Yacopini in his Hilux, local hero Halpern in his Mini and Al Rajhi opening the road in the other Toyota. “Mathieu gets to decide, he’s the navigator, I’m just the cabbie”, quipped Al Attiyah. Mathieu Baumel explained their choice plainly: “Dust is what bugs us most in cars. We can’t risk starting tenth and having to overtake six side-by-sides, it’s too tricky. What we’re going to do here is play with the cars that run more or less at our pace. We know that the two drivers ahead, Juan Cruz Yacopini and Sebastián Halpern, should be quite easy to overtake in the sense that they are nice and yield when you activate the Sentinel. That’ll leave us a big gap to chase down Yazeed, who’ll be taking the fight to us. He’s opening the road, so we might gain some time on him tomorrow and be in a position to drive conservatively in the following stages, which look more difficult.”

In T3, Mitch Guthrie Jr. (Red Bull Off-Road Junior Team USA) scooped up the win in 6′50″ ahead of the South Racing / Can-Am of Mattias Ekström, second in 6′54″. João Ferreira clinched third in his X-raid Yamaha in a time of 7′00″. “Chaleco” López (Red Bull Can-Am Factory) finished in 7′05″, Seth Quintero (Red Bull Off-Road Junior Team USA) in 7′08″ and Cristina Gutiérrez (Red Bull Can-Am Factory) in 7′10″. Austin Jones (Red Bull Off-Road Junior Team USA) was a bit off the pace with a time of 7′16″. The world championship leader and the provisional runner-up, Quintero, will lead the charge in stage 1. Mitch Guthrie, third in the championship ranking, will open the road.

VAN BEVEREN GETS OFF ON THE RIGHT FOOT

In the RallyGP category for pro riders, Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda) snatched the win in 6′48″, one second quicker than Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) and two seconds faster than Ricky Brabec (Monster Energy Honda). Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing), the leader of the championship, grabbed fifth place behind his teammate Matthias Walkner. The top 3 in the provisional standings of the W2RC cracked the top 5 today. In the game of picking the starting order for stage 1, they got a lot of leeway to position themselves for tomorrow. The places at the back were the most sought after, and VBA, who chose last, went for tenth position, right behind Luciano Benavides, the man ahead of him in the championship, and the KTM duo of Matthias Walkner and Toby Price. The Frenchman, whose triumph in the prologue earned him the right to have the pick of the crop, gave a sharp analysis of his choice: “Starting tenth is ideal because, in eleventh position, the gap at the start of the special with the rider in front is only two minutes instead of the three minutes between successive riders in the first ten. That’s why I didn’t pick eleventh place. I’ll be starting behind Luciano, who knows this place and rides fast. At least on paper, this means that I shouldn’t have any dust and I should be able to capitalise on good tracks ahead. I shouldn’t catch him, that’s not my plan. Being so close in the championship makes this position even more ideal. Everything has fallen into place. For me, there was no point in choosing to start with a teammate because the dust here in Argentina doesn’t let you ride as a group.”

In Rally2, the South African teammates Michael Docherty and Bradley Cox (BAS World KTM Racing) were the fastest W2RC entrants, with 7′11″ and 7′13″, respectively. Konrad Dąbrowski (Duust Diverse Rally) wrapped up the race in 7′21″. The top three overall in the world championship —Lucci, Lepan and Dumontier— followed this trio.

TOMORROW’S STAGE

Stage 1, a loop to the south of La Rioja, will take the field to Olta, the ultimate destination for off-road racing fans visiting the area. Not even the DR40 can resist its magnetic pull. The special will get under way on a riverbed before venturing onto narrow WRC-style gravel tracks, where an up-and-down challenge awaits the field in the mountains. Olta will host the refuelling neutralisation about 200 km into the special. The return trip to La Rioja will be more of the same. The course of the special explores a part of the province that the Dakar never got around to visiting.

TOMORROW’S PROGRAMME*:

· Stage 1: La Rioja – La Rioja

· Total: 696 km

· Road sections: 362 km (118 + 244)

· Special: 334 km

· Special start times:

– first FIM start: 8:00 am

– first FIA start: 9:45 am

Follow stage 1 live HERE

Local time: GMT -3

Results of the prologue HERE

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La Rioja, 27 de agosto de 2023

DESAFÍO RUTA 40 YPF 2023

CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY-RAID FIA-FIM

AL ATTIYAH Y VAN BEVEREN ABREN EL BAILE

Puntos a recordar:

La 11ª edición del Desafío Ruta 40 YPF, cuarta carrera del W2RC, ha arrancado esta tarde con el prólogo de 9 km en las afueras de La Rioja.
En coches, Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) ganó por delante de Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) y Sebastián Halpern (X-raid Mini JCW). En T3, entre los competidores del W2RC, Mitch Guthrie Jr (Red Bull Off-Road Junior Team USA) se impuso frente a Mattias Ekström (South Racing Can-Am) y João Ferreira (X-raid Yamaha).
En RallyGP, Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda) marcó el mejor tiempo por delante de Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) y Ricky Brabec (Monster Energy Honda). En Rally2, los sudafricanos Michael Docherty y Bradley Cox del BAS World KTM Racing dominaron por delante de Konrad Dabrowski (Duust Diverse Rally). En quads, Manuel Andújar (7240 Team) fue el más rápido de los participantes inscritos en el W2RC.
En la ceremonia para decidir el orden de salida para la etapa 1 de mañana, Adrien Van Beveren optó por salir en décima posición en motos, justo por detrás de Luciano Benavides, Matthias Walkner y el líder del campeonato Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing), séptimo. En coches, Al Attiyah prefirió salir cuarto. Yazeed Al Rajhi, su rival en el campeonato, abrirá la pista.
Mañana, la primera de las cinco etapas llevará a los competidores hacia el sur, con la salida y la meta en La Rioja. 362 km de enlace y 334 km de especial están en el programa de este recorrido en bucle.

© A.S.O/DPPI/J.Delfosse

AL ATTIYAH IMPONE SU RITMO

¡Nasser Al Attiyah cumplió con su palabra en el prólogo! Antes de las verificaciones, el qatarí no cerró la puerta a un escenario ideal que le llevaría a llevarse el titulo en Salta, una carrera antes de finalizar el campeonato. Para cumplir eso, tendrá que imponerse con estilo y eso es lo que consiguió en el prólogo al marcar el mejor tiempo FIA con una referencia de 6’33”. Yazeed Al Rajhi, su mayor rival para el campeonato, registró el segundo mejor tiempo en 6’41”. Sebastián Halpern, 4º del campeonato y último ganador del DR40, obtuvo el tercer lugar en 6’53”. Con sus Hilux, Juan Cruz Yacopini y Denis Krotov terminaron cuarto y quinto en 7’06” y 7’09”. En la ceremonia de orden de salida de la etapa 1 de mañana, Al Attiyah y Baumel, de Toyota Gazoo Racing, tomaron la decisión de salir cuartos. Delante tendrán el Hilux de Yacopini, el Mini del local Halpern y, para abrir, el otro Toyota de Al Rajhi. “Es Mathieu quien decide, él es el navegante, yo soy el taxista”, bromea Nasser. Mathieu Baumel explicó claramente su elección: “Lo que más nos molesta en el coche es el polvo. No podemos permitirnos el lujo de salir décimos y tener seis coches que adelantar, es demasiado complicado. Aquí vamos a jugar con los autos que van aproximadamente a nuestra velocidad y sabemos que los dos de adelante, Juan Cruz Yacopini y Sebastián Halpern, normalmente serán bastante fáciles de adelantar, en el sentido de que son amigables y que cuando activas el Sentinel, dan el espacio. Esto nos dejará una gran oportunidad para recuperar terreno a Yazeed con quien tenemos que luchar. Con él teniendo que abrir, pensamos que quizás mañana le ganaremos un poco de tiempo y luego gestionaremos los días siguientes, que van a ser más difíciles.”

En T3, Mitch Guthrie Jr (Red Bull Off-Road Junior Team USA) ganó con un tiempo de 6’50” por delante del Can-Am South Racing de Mattias Ekström, segundo en 6’54”. El Yamaha X-raid de João Ferreira marcó el tercer tiempo en 7’00”. “Chaleco” López (Red Bull Can-Am Factory) acabó en 7’05”, Seth Quintero (Red Bull Off-Road Junior Team USA) en 7’08” y Cristina Gutiérrez (Red Bull Can-Am Factory) en 7’10”. Austin Jones (Red Bull Off-Road Junior Team USA) terminó más lejos en 7’16’. El líder del mundial y su actual subcampeón Quintero serán dentro de los primeros en salir en la etapa 1. Mitch Guthrie, actual tercero del campeonato, estará en la apertura.

VAN BEVEREN EMPIEZA CON EL PIE DERECHO

Entre los motociclistas profesionales de la categoría RallyGP, Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda) ganó el prólogo en 6’48”, un segundo mejor que Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) y dos segundos mejor que Ricky Brabec (Monster Energy Honda). Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing), líder de la clasificación general del campeonato, ocupa la quinta posición detrás de su compañero Matthias Walkner. Los tres primeros de la clasificación provisional del W2RC están en el Top 5. A la hora de elegir el orden de salida para la etapa 1, pudieron situarse para mañana con bastante libertad. Los últimos puestos de la categoría eran los más codiciados y VBA eligió el último lugar para quedar décimo, justo detrás de Luciano Benavides, su predecesor en el campeonato, y del dúo KTM formado por Matthias Walkner y Toby Price. El francés, que tuvo la mejor opción gracias a su victoria en el prólogo, hizo un análisis preciso de su elección: “Salir décimo es ideal porque en la undécima posición, la diferencia al inicio de la especial con el piloto de delante es de dos minutos, contra tres minutos entre los diez primeros. Por eso no elegí el undécimo lugar. Voy a empezar detrás de Luciano que sabe y conduce rápido. Así que puede que no tendré polvo y disfrutaré de buenas huellas delante. No debería volver con él, ese no es el punto. Es una posición ideal, también porque estamos cerca en el campeonato. Todos los indicadores son buenos. Para mí no era preferible salir con un compañero porque el polvo aquí en Argentina no permite andar con varias personas.”

En Rally2, los compañeros sudafricanos Michael Docherty y Bradley Cox (BAS World KTM Racing) fueron los participantes más rápidos del W2RC con tiempos de 7’11” y 7’13”. Konrad Dabrowski (Duust Diverse Rally) acabó en 7’21”. Después de ellos siguieron los tres primeros del campeonato del mundo, Lucci, Lepan y Dumontier.

LA ETAPA DE MAÑANA

La etapa 1, un recorrido al sur de La Rioja, llevará a los competidores a Olta, EL destino imprescindible en La Rioja para los amantes del todoterreno. El DR40 seguirá con esta tradición. La especial comenzará en el cauce de un río antes de entrar en pistas de tierra tipo WRC, bastante estrechas, con subidas y bajadas en un sector montañoso. La neutralización para repostar se realizará en Olta después de unos 200 kilómetros de especial. El regreso a la capital riojana será similar. La especial se centra en una parte de la provincia que el Dakar nunca ha visitado.