|
|
|||||
|
Zagora, October 15th 2023 |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
#rallyedumaroc #W2RC |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
ROAD BOOK D3 NASSER UNBEATABLE |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
Key points: · In the bikes victory went to Tosha Schareina (Honda Team) with Michael Docherty (BAS World KTM Racing) first in Rally2 and Souleymane Addahri (Africa Rallye Team) in Rally3. Overall Ross Branch (Hero MotoSports) holds on to the lead with Bradley Cox leading Rally2, Cheikh-Yves Jacquemain out in front in Rally3 and Manuel Andujar (Drag’on Rally) winning the quads. · In the cars Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) was quickest in T1 to extend his overall lead. Mitch Guthrie (Red Bull Off Road Junior Team by BFG) won in the T3s while his teammate Seth Quintero leads overall. In T4 the American Sara Price (South Racing Can-Am) wins with teammate Joao Ferreira leading overall.n |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
A perfect Tosha Schareina today! © A.S.O / DPPI / J.Filipe |
A new victory for Nasser Al Attiyah! © A.S.O / DPPI / J.Delfosse |
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
ON TRACK Over In the bikes Tosha Schareina made up for yesterday’s navigation error to win ahead of a less than top form Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) with ‘Nacho’ Cornejo (Monster Energy Honda) third. Overall, behind Branch, Price is second with Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda) third. In Rally2 South African Michael Docherty also made up for stage 1 navigation errors to win ahead of countryman Bradley Cox (BAS World KTM Racing) with Romain Dumontier (HT Rally Raid Husqvarna Racing) third. Overall Cox leads Dumontier with Lucci (BAS World KTM Racing) third. In Rally3 the Moroccan rider Souleymane Addahri won the stage ahead of Jacquemain with the Hungarian Hodola third. Overall Jacquemain leads with Hodola second and Addahri third. In the quads Manuel Andujar won the special and overall leads Giroud and Varga.
In the car category, Nasser Al Attiyah won the stage 2’11” ahead of Carlos Sainz (Audi Sport), 2’30” in front of Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) and 3’12” faster than Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing). Two wins in a row that have enabled the Qatari to extend his lead in the overall standings. Al Rajhi is now 2nd overall at 5’31”. Sainz and Loeb are 3rd and 4th, 35” and 37” behind the Saudi. In T3, Eryk Goczal (BBR) dominated the stage right up to the Chegaga dunes, where he broke his suspension. The three Americans in the Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG were thus able to regain control of the stage. Mitch Guthrie won by 2’41” ahead of Austin Jones and 3’46” in front of Seth Quintero. Seth, the title holder on the Rallye du Maroc, is the overall leader this evening with a margin of 1’22” over Mitch and 11’26” over Marek Goczal (BBR). AJ is 4th at 12’29”. In T4, Sara Price won the stage and climbed from 5th to 3rd overall (11’52”). Joao Ferreira retained the lead ahead of Juan Cruz Mana (Automode E) at 4’59”. In the trucks, Janus Van Kasteren (Boss Machinery) won ahead of Martin Macik (MM Technology). A ‘one-all’ result after the Czech’s victory yesterday. It was a stage victory for the honour of the Dutchman, who is almost an hour and a half behind the leader after yesterday’s one hour penalty for missing a point. Tomas Vratny (Fesh Fesh) is 2nd overall at 37’35”. . STAT OF THE DAY: 2.08 A rider is always proud to win a special. But the way to get maximum peer respect is to open the piste over the whole special without ever being caught by another competitor. The problem is that, inevitably, opening the piste means losing time and so in terms of race strategy can be a very bad idea indeed. Last year on the Rallye du Maroc, to try and remedy this injustice, a bonus system was introduced whereby the first 3 on the road had time deducted from their actual result: 1.5 sec/km for the 1st, 1 sec/km for the 2nd and 0.5 sec/km for the 3rd over a given part of the special. It was an initiative that proved instantly popular and was subsequently adopted on the 2023 Dakar. Today was a perfect example of how it works. Ross Branch won yesterday’s stage and so had the difficult job of opening today’s piste and inevitably lost time. To compensate yesterday’s achievement he was ‘rewarded’ with a 2.08 minute bonus and means that today he maintains the overall lead by just over a minute!
RADIO VIVAC Nasser Al Attiyah became double world champion today in Zagora – subject to official publication by the FIA! How is that possible before the race is even over? The explanation is mathematical. Having arrived in Morocco with a 51-point lead over Yazeed Al Rajhi, the latter was obliged to score a total of 52 points over the whole rally. However, this is no longer possible. Al Rajhi finished 2nd yesterday (4 points) and 4th today (2 points). Even if he were to win in Merzouga (30 points) and the three remaining stages (15 points) and Al Attiyah were to retire, he would still only achieve a total of 51 points. And in the event of a tie, the Qatari would be ranked ahead due to his greater number of race wins this year (Dakar, Sonora Rally and Desafío Ruta 40). Nasser Al Attiyah is therefore crowned FIA rally-raid world champion today. In doing so, he follows in the footsteps of his co-driver Mathieu Baumel and his manufacturer Toyota Gazoo Racing, both of whom won their crowns at the previous W2RC round. Record winner of the Rallye du Maroc with 6 crowns, the Qatari now has his hands completely free to chase after another victory. |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
W2RC
The 2023 FIA W2RC champion has been crowned as Nasser Al Attiyah ascends to the throne for the second time in a row! He is out of the reach of Yazeed Al Rajhi, who will now aim for the runner up’s spot (subject to the official publication of the results by the FIA). The race for third is a real nail-biter, with a mere 8 points separating Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) and Sébastien Loeb before the start of the fifth round. The Frenchman is sitting in fourth place in the rally, while the Argentinian is seventh. Loeb has already slashed his deficit with a 6-point haul, but he needs to finish the race to make it count. The T3 championship leader, Mitch Guthrie, claimed the special and moved within 1′22″ of Seth Quintero, a brilliant result that cemented his grip on the W2RC. The third title contender, Austin Jones, is hanging on at 12′29″. Sebastián Guayasamín (FN Speed) was the fastest W2RC entrant in T4, but João Ferreira stayed in control of the rally ahead of Rebecca Busi (FN Speed). The Portuguese driver is eyeing his maiden T4 win, while the Italian wants to retake third place in the championship. Janus van Kasteren went back to his winning ways by 6′02″ over Martin Macík. However, the Czech still holds the overall lead, with the Dutchman in fifth place 1 h 26′28″ back. Macík is going for broke in a bid to win the race and erase his 11-point deficit in the W2RC.
Meanwhile, the fierce battle for the RallyGP title rages on. Toby Price was the speediest W2RC entrant and rocketed to second in the rally, behind Ross Branch but ahead of Luciano Benavides in fifth place. As things stand, we are looking at a dead heat between the two men, with 91 points apiece! The tie-breaking mechanism would crown the Argentinian because he has won a round of the series (Desafío Ruta 40), whereas Price has none to his name. Michael Docherty emerged victorious in Rally2, where the W2RC leader, Romain Dumontier, is now 5’23” ahead of his closest rival, Paolo Lucci. “Dudu” is right on track to take the title. Ardit Kurtaj (Xraids Expérience) is more than an hour down on the Rally3 leader, Cheikh-Yves Jacquemain, but he moved closer to victory by staying ahead of Massimo Camurri (McDonald’s Rally). Manuel Andújar remains in a class of his own in the quad race. The W2RC leader, Laisvydas Kancius (Story Racing), has no room for error. Juraj Varga (Varga Motorsport), with just 23 fewer points than the Lithuanian, is second in the rally, 20′29″ ahead of Kancius, who has no choice but to push hard until the last metre.
Find out more: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/ Media content: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/media-area
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
ANALYSIS BY KEVIN BENAVIDES: THE EYE OF THE TIGER On the sidelines with an injured wrist, the 2023 Dakar winner is closely following the race from the bivouac and gives us his daily analysis of the motorcycle race: “Contrary to yesterday, all the RallyGPs finished and none of them made a major navigation error. Pablo Quintanilla set the pace after overtaking Ross Branch. Matthias, Luciano and Toby all did a good job and Tosha and Nacho attacked from behind. This changes the overall positions a little, but for my brother, who was consistent like yesterday, it allows him to keep a good position again for the next day. The bonuses came into play today, but only up to kilometre 110, with a transfer section that wasn’t bonused, which limited the reward. But tomorrow bonuses will play an important role.”
QUOTES Tosha Schareina (Honda Team): “Today I’m super happy. Another hard day at the office – another 300 kays over some tough terrain. I rode hard from the start to the finish to recover the time we lost yesterday. Maybe yesterday puts another rally win out of reach but we’ll push hard and see what happens.”
Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda): “Today was a difficult day in terms of navigation but a great day for me. I caught up with the frontrunner at around kilometre 40 and then did some good navigation at a quick pace. I lost some time in the dunes, but in the end it’s a great result because I only lost 5 minutes on a day with a lot of off-piste where I was opening the piste. I think it was an important day for me because tomorrow I’m going to start in a good position. A little further back, which should enable me to make up time on the riders in front and to be in a position, as I was today, to pick up bonuses on stage 4 to be able to manage the final day.”
Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing): “On condition of confirmation by the FIA… I’m absolutely happy to have defended our title from last year. Yesterday we started 38th and we won the stage. Today we opened and we win the stage – its amazing – especially as everybody is here. Now I’m free from any worries about the world championship and can concentrate on winning a 7th Rallye du Maroc.”
Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme): “I tried to set a good pace, but the others were just as fast. After 200 kilometres, we broke the exhaust and lost turbo pressure, which led to a loss of power. After that, we lost time. I’m happy to have finished the stage because it was very hot in the cockpit with the heat generated underneath us by the broken exhaust. And also because we’re still in the race.” |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
THE PROGRAMME*
> October 16: Stage 3 – Zagora-Zagora (Liaison: 108 km / Special stage: 333 km / Total: 441 km) > October 17: Stage 4 – Zagora-Merzouga (Liaison: 78 km / Special stage: 343 km / Total: 421 km) > October 18: Stage 5 – Merzouga-Merzouga (Liaison: 3 km / Special stage: 152 km / Total: 155km) > 18 October evening: Rallye du Maroc and W2RC prize-giving ceremonies *GMT +1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Best of photos, press release, quotes: News programm: #rallyedumaroc #W2RC Official website: |
|
|||
|
|
********************************************************************************************************** |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
ROAD BOOK D3 NASSER IMBATIBLE |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
· En motos, la victoria es para Tosha Schareina (Honda Team), Michael Docherty (BAS World KTM Racing) en Rally2 y Souleymane Addahri (Africa Rallye Team) en Rally3. En la clasificación general, Ross Branch (Hero MotoSports) se mantiene primero, al igual que Bradley Cox en Rally2, Cheikh-Yves Jacquemain en Rally3 y Manuel Andujar (Drag’on Rally) en quad. · En coches, Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) fue el más rápido y aumenta su ventaja en la clasificación general. Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) gana en T3, mientras que su compañero Seth Quintero lidera la clasificación general. En T4, ganó la estadounidense Sara Price (South Racing Can-Am), con su compañero Joao Ferreira liderando la clasificación general. |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
¡Revancha para Tosha Schareina, ganador de la etapa! © A.S.O / DPPI / J.Filipe |
¡Nasser Al Attiyah se lleva otra victoria! © A.S.O / DPPI / J.Delfosse |
|
||
|
|
|
|
|||
|
|
EN PISTA En motos, Tosha Schareina se tomó una revancha después de su error de navegación del día anterior, ganando por delante de Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing), que todavía estaba menos en forma de lo habitual, mientras que “Nacho” Cornejo (Monster Energy Honda) ocupa el tercer lugar. En la clasificación general, por detrás de Branch, Price se encuentra segundo y Quintanilla (Monster Energy Honda) tercero. En Rally2, el sudafricano Michael Docherty también se recuperó de sus errores de navegación en la primera etapa al ganar por delante de su compatriota Bradley Cox (BAS World KTM Racing), con Romain Dumontier (HT Rally Raid Husqvarna Racing) tercero. En la clasificación general, Cox está por delante de Dumontier y Lucci (BAS World KTM Racing) queda tercero. En Rally3, el marroquí Souleymane Addahri ganó la etapa por delante del senegalés Cheikh-Yves Jacquemain, y del húngaro Hodola. En la clasificación general, Jacquemain está en cabeza, Hodola segundo y Addahri tercero. En quads, Manuel Andújar ganó la especial y aventaja a Giroud y Varga en la tabla general.
En coches, Nasser Al Attiyah se llevó la especial con una ventaja de 2’11” sobre Carlos Sainz (Audi Sport), 2’30” sobre Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) y 3’12” sobre Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing). Dos victorias seguidas que permiten al qatarí ampliar considerablemente su ventaja en la carrera. Al Rajhi queda ahora 2º a 5’31”. Sainz y Loeb están en 3ª y 4ª posición a sólo 35” y 37” del saudí. En T3, Eryk Goczal (BBR) dominó la especial hasta las dunas de Chegaga, donde rompió sus suspensiones. Los tres americanos del Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG pudieron así hacerse con el control de la especial. Mitch Guthrie ganó con 2’41” sobre Austin Jones y 3’46” sobre Seth Quintero. Seth, vigente campeón del Rallye du Maroc, lidera con un margen de 1’22” sobre Mitch y 11’26” sobre Marek Goczal (BBR). AJ queda 4º a 12’29”. En T4, Sara Price ganó la etapa y ascende así en la clasificación general del 5º al 3º lugar. Joao Ferreira mantiene el liderazgo de la carrera por delante de Juan Cruz Maná (Automode E) a 4’59”. La americana vuelve a 11’52”. En camiones, Janus Van Kasteren (Boss Machinery) se impone por delante de Martin Macik (MM Technology). Una victoria de etapa para el honor, ya que el holandés está a casi una hora y media del líder. Ayer recibió una hora de penalización por waypoints perdidos. Tomas Vratny (Fesh Fesh) se encuentra 2º de la carrera a 37’35”).
RADIO VIVAC ¡Nasser Al Attiyah es doble campeón del mundo desde hoy en Zagora (sujeto a publicación oficial de la FIA)! ¿Cómo es posible esto cuando la carrera no ha terminado? La explicación es matemática. Al llegar a Marruecos con una ventaja de 51 puntos sobre Yazeed Al Rajhi, este último tenía que sumar un total de 52 puntos en todo el rally si quería ser campeón. Sin embargo, esto ya no es posible. Al Rajhi acabó 2º ayer (4 puntos) y 4º hoy (2 puntos). Incluso si consigue la victoria en Merzouga (30 puntos) y en las tres etapas que quedan (15 puntos), y que Al Attiyah abandona, llegaría a un total de 51 puntos. Y en caso de empate, el qatarí ganaría gracias a su mayor número de victorias en carreras este año (Dakar, Sonora Rally y Desafío Ruta 40). Nasser Al Attiyah ya es campeón del mundo de rally raid FIA, después de los títulos de su copiloto Mathieu Baumel y de su fabricante Toyota Gazoo Racing, ambos adquiridos desde la anterior carrera del W2RC. Tiene el récord de victorias en el Rallye du Maroc con 6 coronas. El qatarí, al frente de la 24ª edición, tiene ahora las manos completamente libres para perseguir una nueva victoria.
LA CIFRA DEL DÍA: 2.08 Un piloto siempre está orgulloso de ganar una etapa especial. Pero la manera de obtener el mayor respeto de tus compañeros es liderar la etapa durante toda la especial sin ser alcanzado por otro competidor. El problema es que abrir el camino implica inevitablemente perder tiempo. En términos de estrategia de carrera, esto no es necesariamente una buena idea… El año pasado, en el Rallye du Maroc, para tratar de remediar esta injusticia, se probó un sistema de bonificación: los 3 primeros abriendo el camino vieron mejorar su tiempo. 1,5 s/km para el 1º, 1 s/km para el 2º y 0,5 s/km para el 3º, en un tramo determinado de la especial. Una iniciativa que resultó inmediatamente popular y posteriormente adoptada en el Dakar 2023, y en la actual temporada 2 del W2RC. Hoy es un ejemplo perfecto. Ross Branch ganó la etapa de ayer y por tanto tuvo la difícil tarea de abrir pista hoy, perdiendo tiempo. Para compensar eso, fue “premiado” con una bonificación de 2’08”, que le permite mantener la primera posición de la clasificación general con poco más de un minuto de ventaja! |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
¡El W2RC tiene su gran ganador FIA: ¡Nasser Al Attiyah campeón por segunda vez consecutiva! Yazeed Al Rajhi ya no puede remontar, intentará ser subcampeón (sujeto a publicación oficial de la FIA). El suspense es total por la 3ª plaza con Sébastien Loeb a 8 puntos de Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) antes de Marruecos. El francés se encuentra 4º del rally, el argentino 7º. Loeb está reduciendo su retraso con 6 puntos de etapa conseguidos, pero sólo serán validados si termina la carrera. Al ganar la especial T3, el líder del campeonato, Mitch Guthrie se sitúa ahora a 1’22” de Seth Quintero. Un buen resultado para mantenerlo atrás en la clasificación general del W2RC. Austin Jones, que también lucha por el título, aguanta pero queda a 12’29”. Sebastian Guayasamin (FN Speed) gana en T4 W2RC mientras que Joao Ferreira mantiene su liderazgo del rally por delante de Rebecca Busi (FN Speed). El portugués aspira a su primer éxito en T4, el italiano a ascender al 3er puesto del campeonato. Janus van Kasteren gana la etapa 6’02” por delante de Martin Macik. El checo sigue en cabeza de la carrera, el holandés se encuentra 5º a 1h26’28”. Macik presiona para ganar y compensar su déficit de 11 puntos.
El apasionante duelo por el título RallyGP continúa. Toby Price gana la etapa W2RC y queda segundo en el rally, detrás de Ross Branch pero por delante de Luciano Benavides 5°. ¡En estas posiciones, los dos terminarían empatados en el campeonato con 91 puntos! El argentino sería campeón gracias al desempate por número de victorias: él tiene una (Desafío Ruta 40), no Price. Michael Docherty gana en Rally2, donde el líder del W2RC Romain Dumontier ahora al segundo, Paolo Lucci, por 5’23”. “Dudu“ se muestra sólido en su búsqueda del título. Ardit Kurtaj (Xraids Expérience) está una hora por detrás del líder de la carrera de Rally3, Cheikh-Yves Jacquemain (Africa Rallye Team), pero está cada vez más cerca de ganar el campeonato al estar por delante de Massimo Camurri (McDonald’s Rally). Manuel Andujar sigue dominando en los quads. El líder del W2RC, Laisvydas Kancius (Story Racing), no puede relajarse. Juraj Varga (Varga Motorsport), a 23 puntos del lituano, se encuentra 2º de la carrera con un margen de 20’29” sobre el lituano, 3º, que por tanto debe seguir empujando!’
Todas las informaciones en: https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/ Media content: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/media-area |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
LA MIRADA DE KEVIN BENAVIDES: EL OJO DEL TIGRE Fuera de la carrera debido a su lesión en la muñeca, el ganador del Dakar sigue el Rallye du Maroc desde el vivac y nos ofrece su análisis diario de la carrera de motos: “A diferencia de ayer, todos los RallyGP están en meta hoy y ninguno ha cometido errores importantes de navegación. Pablo Quintanilla marcó el ritmo tras adelantar a Ross Branch. Matías, Luciano y Toby hicieron un buen trabajo y Tosha y Nacho atacaron por detrás. Esto cambia un poco las posiciones en la tabla general, pero a mi hermano, que fue constante como ayer, le permite mantener una buena posición para el día siguiente. Las bonificaciones entraron en juego hoy, pero solo hasta el kilómetro 110 con una porción de transferencia que no fue contada, lo que limitó las recompensas. Pero mañana, si hay más bonificaciones, jugarán un papel importante”
DECLARACIONES
Tosha Schareina (Honda Team): “Hoy estoy muy feliz. ¡Otro día difícil en la oficina! Otros 300 km, por terrenos complicados, y he empujado de principio a fin para recuperar el tiempo que perdí ayer. Quizás ayer me puso fuera del alcance de la victoria en Marruecos, pero seguiré atacando y veremos qué pasa.”
Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda): “Hoy ha sido un día difícil en términos de navegación, pero para mí ha sido un gran día. Alcancé al primer grupo alrededor del kilómetro 40 y luego abrí y tuve una navegación buena, impecable y a buen ritmo. En un tramo de dunas perdí tiempo, pero al final fue una operación realmente buena porque solo cedí 5 minutos en un día con mucho fuera de pista donde iba siguiendo la trayectoria. Creo que ha sido un día importante para mí porque mañana empezaré en una buena posición. Un poco atrás, lo que debería permitirme recuperar tiempo con los pilotos de delante y poder, como hoy, conseguir bonificaciones en la etapa 4 para poder gestionar el último día. Desde este punto de vista, estoy en una buena posición porque estoy a sólo unos minutos del primero de la carrera.”
Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing): “Sujeto a confirmación por parte de la FIA… Estoy feliz de haber defendido nuestro título del año pasado. Ayer salíamos 38º y ganamos la etapa. Hoy abrimos y también ganamos la etapa, es increíble. Sobre todo porque todos están ahí. Ahora estoy libre de toda presión respecto al campeonato del mundo y puedo concentrarme en una séptima victoria en el Rallye du Maroc.”
Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme): “Intenté hacer un buen ritmo, pero los demás también iban rápido. Después de 200 kilómetros rompimos el escape y perdimos presión del turbo, lo que provocó una pérdida de potencia. Después de eso perdimos tiempo. Estoy contento de haber terminado la etapa porque hacía mucho calor en el coche debido al calor que salía debajo de nosotros por culpa del escape roto. Y también porque nos mantenemos en la carrera.”
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
EL PROGRAMA* > 16 de octubre: etapa 3 – Zagora-Zagora (Enlace: 108 km / Especial: 333 km / Total: 441 km) > 17 de octubre: etapa 4 – Zagora-Merzouga (Enlace: 78 km / Especial: 343 km / Total: 421 km) > 18 de octubre: etapa 5 – Merzouga-Merzouga (Enlace: 3 km / Especial: 152 km / Total: 155 km) > 18 de octubre por la tarde: Ceremonia de entrega de premios del Rallye du Maroc y del W2RC *GMT + 1 |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
Best of photos, comunicados, declaraciones: https://www.dropbox.com/scl/fo/tl560vts721uqmzcbw6a9/h?rlkey=p6t2t8vz7hks5idghvw7bmkyp&dl=0
Programa de noticias: https://e.pcloud.link/publink/show?code=kZsPiWZB7Puf8mcanQan589FlVEQVH3NLsk
#rallyedumaroc #W2RC
Sitio oficial: |
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
PRESS CONTACT /CONTACTO DE PRENSA |
|
|||
|
|
|
||||
|
|
|||||
Nasser-imbatible.pdf
