I biocarburanti hanno un futuro nei trasporti dell’UE?
- Punto stampa online sotto embargo – 13 dicembre alle ore 10:00 (ora dell’Europa centrale) (RSVP)
- Pubblicazione: lo stesso giorno, alle ore 17.00 (ora dell’Europa centrale)
- Interviste individuali possibili su richiesta (nei limiti delle fasce orarie disponibili)
La Corte dei conti europea ha il piacere di invitarla a un punto stampa online relativo alla relazione speciale sul sostegno dell’UE ai biocarburanti sostenibili nel settore dei trasporti, di prossima pubblicazione. Il punto stampa si terrà in inglese e sotto embargo mercoledì 13 dicembre alle ore 10:00 (ora dell’Europa centrale).
L’obiettivo è offrire l’opportunità di ricevere informazioni dettagliate sull’audit e spiegazioni sul contesto più ampio in cui si iscrivono le conclusioni e le raccomandazioni della Corte, nonché di discutere della relazione con Nikolaos Milionis, Membro della Corte dei conti europea.
RSVP: chi intenda partecipare al punto stampa virtuale è pregato di comunicarcelo entro martedì 12 dicembre alle ore 13:00; riceverà poi istruzioni precise su come connettersi.
Per consentire una discussione circostanziata, coloro che avranno confermato la propria partecipazione potranno ricevere in anticipo, su richiesta, una copia sotto embargo della relazione e del comunicato stampa corrispondente. Entrambi i documenti saranno pubblicati sul sito Internet della Corte dei conti europea il giorno stesso, 13 dicembre, alle ore 17:00 (ora dell’Europa centrale).
Informazioni sul contesto
Secondo la Commissione europea, per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050 bisognerebbe ridurre le emissioni del settore dei trasporti del 90 % rispetto a quelle del 1990. L’uso dei biocarburanti come alternativa ai combustibili fossili potrebbe contribuire a ridurre queste emissioni e ad accrescere la sicurezza energetica. I biocarburanti sono quindi diventati parte delle politiche climatiche ed energetiche dell’UE. Tuttavia, il loro consumo è ancora solo marginale nei vari settori dei trasporti dell’UE: stradale, aeronautico, ferroviario e marittimo.
L’audit determinerà se l’UE ha sostenuto lo sviluppo dei biocarburanti in maniera efficace. Da un po’ di tempo ormai i biocarburanti suscitano grande interesse come alternativa per decarbonizzare il settore dei trasporti dell’UE. Il dibattito avviene nel contesto di una politica climatica UE maggiormente ambiziosa e dell’impegno a vendere nell’UE dal 2035 solo autovetture e veicoli commerciali leggeri nuovi che non producono emissioni di CO2. La guerra in Ucraina ha inoltre messo in maggiore risalto il tema dell’indipendenza energetica e la contrapposizione “cibo contro carburante” nell’UE.
Contatti per la stampa
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