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Zagora, October 16th 2023 |
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#rallyedumaroc #W2RC |
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ROADBOOK D4 PRICE TAKES THE OVERALL LEAD, EKSTROM WINS THE STAGE |
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Key points: · In the bikes RallyGP victory once again went to Tosha Schareina (Honda Team) with Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) taking the overall lead. In Rally2 it was Romain Dumontier (Team Dumontier Racing) who was fastest with Bradley Cox (BAS World KTM Racing) still leading overall. In Rally3 Cheikh-Yves Jacquemain (Africa Rallye Team) won once again, while in the quads Manuel Andujar (Drag’on Rally Team) takes yet another win to shore up his overall lead. · In the cars, victory went to Mattias Ekstrom (Audi Sport) while overall it was still Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) in the lead. In T3, Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) was forced to retire from the stage with ‘Chaleco’ Lopez (Red Bull Can-Am Factory) taking the win. Overall, Seth Quintero (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) maintains his advantage. In T4, it was once again the American Sara Price (South Racing Can-Am) who took the win. Overall, her team-mate Joao Ferreira retains the lead. In the trucks, Martin Macik (MM Technology) wins the stage to extend his overall lead. |
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A new success for Tosha Schareina! © A.S.O / DPPI / J.Delfosse |
A narrow victory for Mattias Ekstrom! © A.S.O / DPPI / F.LeFloc’h |
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ON TRACK
In the bikes Tosha Schareina continues to push in an attempt to recover the time he lost on Stage 1 and by winning today’s loop around Zagora he is now in 5th place and just 08’52” behind new overall leader Toby Price. Second on the stage, the Australian has become virtual W2RC leader, with his rival for the championship Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) currently 4th overall, trailing by 08’48”. Yesterday’s overall leader Ross Branch (Hero MotoSports) slips to second place at 04’46”. Third on the stage was Tosha’s teammate ‘Nacho’ Cornejo at 03’46. In Rally2 it was Romain Dumontier who took the honours 01’06” ahead of Jean-Loup Lepan (Duust Diverse Racing) with Michael Docherty (BAS World KTM Racing) just behind in third at 01’25”. Overall Bradley Cox maintains the lead 07’40” ahead of Dumontier with Docherty in third at 17’07”. In Rally3 victory went once again to Cheikh-Yves Jacquemain ahead of Ardit Kurtaj (Xraids Experience) at 03’13” with Richard Hodola third at 17’29. Overall Jacquemain leads the Hungarian by 51’15” with Kurtaj third at 1h05’51”. Last but not least, in the quads Manuel Andujar continues to dominate, beating Juraj Varga (Varga Motorsport Team) by 06’37” and Alexandre Giroud (Team Giroud) by 13’36”. In the car category, after Nasser Al Attiyah’s back-to-back wins on stages 1 and 2 it was prologue winner Mattias Ekstrom who took the stage of the day. The Swede won by just 6” over the Qatari and 14” over Sébastien Loeb (BRX). Carlos Sainz (Audi Sport) suffered a technical problem. Overall, Al Attiyah retains the lead, Loeb is now in 2nd place at 6’16” ahead of Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) at 6’59”. Stéphane Peterhansel (Audi Sport) is 4th just under 20 minutes behind. There were major upsets in the T3s: Mitchel Guthrie, 2nd overall this morning and leader of the W2RC standings after Agadir, was forced to retire from the stage due to a mechanical problem. Eryk Goczal (BBR) also suffered the same fate, for the second day running (see Radio Bivouac). It was Michal Goczal (BBR) who set the fastest time, but who is now facing a 50-hour penalty for having changed his engine last night. Chaleco Lopez (Red Bull Can-Am Factory) was the day’s winner. In the general standings, Seth Quintero, 2nd this morning, takes over the lead despite a lowly 6th place today. Marek Goczal is 2nd at 4’27” and Austin Jones (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) is 3rd at 9’11”. In T4, Sara Price repeated yesterday’s victory, ahead of her team-mate Joao Ferreira. Overall, the Portuguese driver remains in first place, 5’37” ahead of Juan Manuel Mana (Automode E) and Price, who has moved up to third in the rankings, 11’28” behind the leader. In the trucks the battle between Martin Macik and Janus van Kasteren (Boss Machinery Team De Rooy) continues. Today it was the Czech who won. He leads the Dutchman overall by 1h33’38’’.
RADIO BIVOUAC
Running into Eryk Goczal in the bivouac is always a pleasure. Polite, articulate and surprisingly modest, the 18-year-old is above all passionate about a sport for which he has extraordinary talent. The youngest winner in the history of the Dakar, the Pole has been absent from the W2RC since January, concentrating on his final exams. Recently enrolled at university, he only spent two days there before flying off to the Rallye du Maroc, where he won the prologue and the first stage in T3! Apparently, his university supports his passion and will allow him to take part in the W2RC next year. But his ambition is clearly to move up to the T1 class as soon as possible. And Eryk is not alone in having this ambition. Some T3 drivers will have the opportunity to test the best T1+s of the moment at the end of stage 5. A brand new FIA W2RC initiative dubbed Next Gen Tryouts is scheduled for 4pm after the finish of the race. A 17 km loop from the bivouac that will allow Mitchel Guthrie, Seth Quintero, Cristina Gutierrez, Dania Akeel, and Rokas Baciuska to show off their skills behind the wheel of cars from BRX, Toyota, M-Sport NWM Ford, X-raid and South Racing. Others didn’t have to wait long to make their mark. Pau Navarro (FN Speed) and Grégoire de Mévius (Overdrive Racing) are both entered in Hilux T1+s on the 24th Rallye du Maroc, which is also destined to be the breeding ground for the discipline!
STAT OF THE DAY: 3
The new BF Goodrich KDR 3 tyre made its debut on the Rallye du Maroc this week on the T1+ cars (37 -12.5 x 17). In a bid to reduce the number of tyres transported on races, the FIA has decided to reduce the choice of tyres from 2 to 1 for Platinium and Gold teams. BFG was immediately attracted by the ecological impact of this decision and in partnership with the leading teams, has developed the new rally-raid benchmark. Since Agadir, BRX, Toyota and Audi have been equipped with the KDR 3, which takes over from the KDR 2. Gone are the two options, S (Soft) and M (Medium). More versatile, with slightly wider tread spacing for better evacuation, version 3 of the KDR has a reinforced sidewall. And it’s this that has enabled it to boast some excellent puncture statistics so far. This has often been a major issue in previous rounds of the W2RC, with so far Toyota reporting zero punctures for Al Attiyah and Al Rajhi Hiluxs, for example, after three days of racing in Morocco, the world’s leading producer of gravel! BFG’s technical team, which has been working alongside the teams throughout the season, was looking forward to today’s stage, which had a less sandy profile than the other stages, as a litmus test to validate their work. Commented Sébastien Loeb at BRX: “No punctures for us yet. In the past, I used to get punctures and most of the time without knowing why, which was really frustrating. I’m still paying attention to the tyres, but we’re in attack mode and so far, no worries, so I think we’ve made a real step forward. The sidewalls are a little harder and the car seems a little firmer, but we’ve worked on the suspension and I think that overall it’s a good improvement.” |
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Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) is dead set on fighting Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) for the title until the last metre! The man from Oz was the fastest W2RC entrant today, leapfrogging Ross Branch (Hero MotoSports) and Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda) to seize the lead while the Argentinian remained stuck in fifth place. Moreover, Price is now the virtual championship leader: he started the race 9 points down and has already gained 13 on Benavides. An epic showdown beckons from now until the finish!
Romain Dumontier (Dumontier Racing) won the Rally2 special with 1′06″ in hand over Jean-Loup Lepan (Duust Diverse Racing). “Dudu”, the W2RC leader and second in the rally, behind Bradley Cox (BAS Word KTM Racing), struck gold today, extending his buffer over Paolo Lucci (BAS World KTM Racing), his rival for the title, to 11′16″. Cheikh-Yves Jacquemain (Africa Rallye Team) won the stage and cemented his overall lead in Rally3. Ardit Kurtaj (Xraids Experience) is home and dry after Massimo Camurri (McDonald’s Rally Team) withdrew from the race. Manuel Andújar (Drag’On) still dominates the quad race ahead of Juraj Varga (Varga Motorsport Team). The W2RC leader, Laisvydas Kancius (Story Racing), ran into mechanical trouble.
In the FIA competition, Mattias Ekström (Audi Sport), clinched the stage win and Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) moved up to second place in the rally, behind Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing). As it stands, the Frenchman would make up his 8-point deficit to Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) in the battle for third place in the championship. The Argentinian, currently sixth, has two days to try and turn the tables.
In a dramatic turn of events, the W2RC leader in T3, Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Junior Team USA by BFG), succumbed to mechanical problems. His teammates, Austin Jones and Seth Quintero, were 3 and 9 points back, which means Quintero is now in control of the rally and the virtual championship lead, with Jones third in the race! Nothing will be certain before the last special. João Ferreira (South Racing Can-Am) beat Sebastián Guayasamín (FN Speed) by a nose’s width in T4. The Portuguese driver, a whopping 2 h 26′24″ ahead of Rebecca Busi (FN Speed) in the overall, seems assured of victory. Martin Macík (MM Technology) and Janus van Kasteren (Boss Machinery Team De Rooy) continued their virtuoso performances in T5. The Czech leader of the rally is cranking up the pressure on the Dutchman, with just 11 points separating the two juggernauts in the championship.
Find out more: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/ Media content: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/media-area
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KEVIN BENAVIDES: THE EYE OF THE TIGER
On the sidelines with his wrist injury, the Dakar winner is following the rally from the bivouac and gives us his daily analysis of the bike race: “The race started with Matthias Walkner’s crash. I was at the start of the stage and I saw it happen. The stage was very fast, with an average speed of over 100 km/h. It was also demanding because there were some big rocks. There was a great battle between the riders who started at the front, who were close on time and for whom it came down to the bonuses. Overall, my brother is 4th, but for the next couple of days he’s going to have to attack because where he is now he doesn’t benefit from the bonuses”.
QUOTES
Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing)
“The 330 kays went pretty quickly, the average speed was a lot faster. It was really rocky but the bike’s been good. We’re just trying to stay in the fight and do our best. I’m obviously not in top form (his voice is very hoarse) but as long as I’m in with a chance of winning the world championship I won’t give up. At the moment the bonuses are giving us an advantage but of course to benefit from them you have to take the risk of riding out in front and navigating.”
Tosha Schareina (Monster Energy Honda)
“We had a difficult mission today to try and open the stage and I pushed hard again the whole special. From the start to refuelling was really good. But then I had a problem with my road book reader and had to wind it on by hand for the last 90 kays. I still haven’t recovered all the 20 minutes we lost on the first day but we’ll try again tomorrow.”
Mattias Ekstrom (Team Audi Sport)
“We had a good prologue so that was an encouraging start to the rally. Then on the first days we made some navigation mistakes. Yesterday was looking good and then we had a puncture and some technical issues towards the end and then today we won, so we’re obviously very happy with that. Tomorrow we’ll open but in this sport I think what we all dream about is opening stages. I’m looking forward to that challenge tomorrow.”
Stéphane Peterhansel (Team Audi Sport)
“We’re using the Rallye du Maroc to try out different suspension settings, in particular to match them up with the new tyres, because there’s nothing better than a race for setting-up a car. For the moment, we’re not entirely satisfied with the set-up and the pace up front is fast. Since the Dakar, we’ve only done one day’s racing at the Baja Aragon. To be honest, we’re short on driving time. On top of that, Edouard’s broken back from the Dakar was a bit of a worry. We’re not on the pace, but that’s more down to us than the car. In any case, it’s good to get some miles in. |
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THE PROGRAMME*
> October 17: Stage 4 – Zagora-Merzouga (Liaison: 78 km / Special stage: 343 km / Total: 421 km) > October 18: Stage 5 – Merzouga-Merzouga (Liaison: 3 km / Special stage: 152 km / Total: 155km) > 18 October evening: Rallye du Maroc and W2RC prize-giving ceremonies
*GMT +1 |
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Best of photos, press release, quotes : https://www.dropbox.com/scl/fo/k3y3ohqvbc4mzaf1eewmw/h?rlkey=gaexmke5qj2006tyj9lllrrrz&dl=0
Programme news : https://e.pcloud.link/publink/show?code=kZsPiWZB7Puf8mcanQan589FlVEQVH3NLsk |
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ROAD BOOK D4 PRICE AL MANDO, EKSTROM GANA LA ETAPA |
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· Tosha Schareina (Honda Team) se lleva otra victoria en RallyGP. Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) toma el poder de la tabla general. En Rally2, Romain Dumontier (Team Dumontier Racing) fue el más rápido, con Bradley Cox (BAS World KTM Racing) conservando el liderato de la carrera. En Rally3, Cheikh-Yves Jacquemain (Africa Rallye Team) vuelve a ganar, mientras que en quads, Manuel Andujar (Drag’on Rally) consigue otra victoria y amplia su ventaja en la clasificación general.
· En coches, Mattias Ekstrom (Audi Sport) se impone. En la tabla general, Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) sigue en cabeza. En T3, Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) se vio obligado a abandonar la etapa. “Chaleco” López (Red Bull Can-Am Factory) se lleva la victoria. En la clasificación general, Seth Quintero (Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG) mantiene su ventaja. En T4, la estadounidense Sara Price (South Racing Can-Am) gana de nuevo. Su compañero de equipo Joao Ferreira conserva el liderato de la carrera. En camiones, Martin Macik (MM Technology) gana la etapa y se mantiene líder de la carreran |
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¡Tosha Schareina se lleva otra victoria! © A.S.O / DPPI / J.Delfosse |
¡Mattias Ekstrom gana una especial apretada! © A.S.O / DPPI / F.LeFloc’h |
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EN PISTA En motos, Tosha Schareina sigue creyendo en sus posibilidades de recuperar los 20 minutos perdidos durante la primera etapa. Al ganar la especial de hoy alrededor de Zagora, ocupa la 5ª posición de la tabla general, a sólo 8’52” del nuevo líder de la clasificación, Toby Price. Segundo en la etapa, el australiano se convierte en el líder virtual del W2RC, su rival por el campeonato Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) siendo actualmente 4º en la clasificación general, a 08’48”. Primero de la tabla general esta mañana, Ross Branch (Hero MotoSports) baja a la 2ª posición a 4’46’’. El tercero de la etapa es el compañero de Tosha, “Nacho” Cornejo, a 3’46. En Rally2, Romain Dumontier se hizo con la victoria, 1’06” por delante de Jean-Loup Lepan (Duust Diverse Racing), seguido de Michael Docherty (BAS World KTM Racing) a 1’25”. En la clasificación general, Bradley Cox mantiene el liderato con 7’40” sobre Dumontier, con Docherty tercero a 17’07”. En Rally3, la victoria fue para Cheikh-Yves Jacquemain, por delante de Ardit Kurtaj (Xraids Experience) a 3’13” y Richard Hodola, tercero a 17’29”. En la clasificación general, el senegalés aventaja al húngaro con 51’15” y Kurtaj se encuentra tercero a 1h05’51”. Finalmente, en quads, Manuel Andujar sigue dominando al superar a Juraj Varga (Varga Motorsport) por 06’37” y a Alexandre Giroud (Team Giroud) por 13’36”.
En coches, tras las victorias consecutivas en las etapas 1 y 2 de Nasser Al Attiyah, fue el vencedor del prólogo Mattias Ekstrom quien ganó la etapa del día. El sueco ganó por sólo 6” sobre el qatarí y 14” sobre Sébastien Loeb (BRX). Carlos Sainz (Audi Sport) ha sufrido un problema técnico que le ha obligado a abandonar la especial. En la tabla general, Al Attiyah mantiene el liderato. Loeb ocupa ahora la segunda posición a 6’16”, por delante de Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) a 6’59”. Stéphane Peterhansel (Audi Sport) se encuentra cuarto, a poco menos de 20 minutos. Golpe de teatro en T3: Mitch Guthrie, 2º en la general esta mañana y líder de la clasificación W2RC llegando a Agadir, se ha visto obligado a abandonar la especial debido a un incidente mecánico. Eryk Goczal (BBR) también tuvo la misma mala suerte por segundo día consecutivo (ver Radio Bivouac). Michal Goczal (BBR) marcó el mejor tiempo pero recibió una penalización de 50 horas por cambiar su motor anoche. Por tanto, “Chaleco” López (Red Bull Can-Am Factory) es el ganador del día. En la tabla general, Seth Quintero, segundo esta mañana, ocupa la posición de líder a pesar de un sexto puesto del día. Marek Goczal queda segundo a 4’27” y Austin Jones del Red Bull Off-Road Jr Team USA by BFG tercero a 9’11”. ¡En T4, Sara Price gana de nuevo! Tras su victoria de ayer, la estadounidense volvió a hacerlo por delante de su compañero Joao Ferreira. En la tabla general, el portugués mantiene la primera posición, a 5’37” de Juan Manuel Mana (Automode E) y Price, que sube al tercer puesto de la clasificación, a 11’28” del líder. En camiones, un día es de uno y luego del otro entre Martin Macik y Janus van Kasteren (Boss Machinery Team De Rooy). Hoy gana el checo. En el rally, está 1h33’38” por delante del holandés.
RADIO VIVAC Encontrarse a Eryk Goczal en el vivac es un placer. Cortés, elocuente y sorprendentemente modesto, el piloto de 18 años siente sobre todo un entusiasmo por un deporte en el que tiene un talento extraordinario. El polaco, ganador más joven de la historia del Dakar, estuvo ausente del W2RC desde enero, concentrado en sus exámenes finales. Recién matriculado en la universidad, sólo pasó dos días allí antes de volar al Rallye du Maroc, donde ganó el prólogo y la primera etapa en T3. Al parecer su universidad apoya su pasión y le permitirá participar en el W2RC el próximo año. Pero su ambición es claramente pasar a la categoría T1 lo antes posible. Y Eryk no es el único. Algunos pilotos de T3 también tendrán la oportunidad de probar el mejor T1+ del momento al final de la etapa 5. Se preve un nuevo FIA W2RC Next Gen Tryouts a las 16:00 después del final de la carrera. Un circuito de 17 km desde el vivac permitirá a Mitch Guthrie, Seth Quintero, Critisna Gutiérrez, Dania Akeel y Rokas Baciuska mostrar su talento al volante de vehículos de BRX, Toyota, M-Sport NWM Ford, X-raid y South Racing. Otros no esperaron para intentar destacar. Pau Navarro (FN Speed) y Grégoire de Mévius (Overdrive Racing) están inscritos con unos Hilux T1+ en la 24ª edición del Rallye du Maroc, que también pretende ser el caldo de cultivo de esta disciplina, ¡en la madre tierra África!
LA CIFRA DEL DÍA: 3 El nuevo neumático “racing” BF Goodrich KDR 3 hizo su aparición en el Rallye du Maroc esta semana con llantas T1+ (37 -12,5 x 17). Para optimizar el almacenamiento de los neumáticos transportados a las carreras, la FIA ha decidido reducir la elección de neumáticos de 2 a 1 referencia para las tripulaciones Platinum y Gold. Una dirección cuyo impacto ecológico atrajo inmediatamente a BFG que, en colaboración con equipos líderes, desarrolló la nueva referencia del rally-raid. Desde Agadir, BRX, Toyota y Audi están equipados con el KDR 3 que reemplaza al KDR 2. Así que ya no hay más dos opciones de goma: S (Suave) y M (Mediana). Más versátil, con una separación ligeramente mayor entre los tacos para la evacuación, la versión 3 del KDR está especialmente equipada con una parte lateral reforzada. Y este punto nos permite mostrar estadísticas elogiosas por el momento en cuanto a pinchazos. Un problema a menudo importante en las carreras anteriores del W2RC: ¡cero pinchazos en Toyota en los Hilux de Al Attiyah y Al Rajhi, por ejemplo, después de tres días de carrera en Marruecos, el primer productor mundial de piedras! El equipo técnico de BFG, presente junto a los equipos durante toda la temporada, esperó la etapa de hoy, con un perfil menos arenoso que las otras, para una primera validación de su trabajo. Sébastien Loeb, del clan BRX, ya tiene su opinión al respecto: “En el pasado, tenía la costumbre de pinchar la mayor parte del tiempo sin saber por qué, lo cual era frustrante. Ahí sigo prestando atención a los neumáticos, pero vamos atacando y por el momento no hay pinchazos, así que creo que se ha dado un verdadero paso. El equilibrio es un poco mejor en comparación con las prestaciones de nuestro coche, cuyas capacidades ahora están en adecuación con los neumáticos. Los lados son un poco más duros, el coche parece un poco más firme, pero trabajamos en las suspensiones y creo que en general es una buena sensación.’’ |
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W2RC
¡Toby Price está decidido a desafiar a Luciano Benavides por el título! Ganador del día en W2RC, el australiano toma el liderazgo por delante de Ross Branch y Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda), mientras que el argentino es 5º. Por primera vez, Price está virtualmente en condiciones de ser campeón: le quitaría 13 puntos a Benavides mientras está a sólo 9 de él. ¡El duelo promete electrizar el final del rally!
Romain Dumontier gana en Rally2, 1’06” por delante de Jean-Loup Lepan. “Dudu”, líder del W2RC y 2º del rally detrás de Bradley Cox, ya tiene 11’16” de ventaja sobre su rival por el título, Paolo Lucci (BAS World KTM Racing). Cheikh-Yves Jacquemain gana y consolida su 1ª plaza en Rally3. Ardit Kurtaj tiene asegurado el título tras el abandono de Massimo Camurri (McDonald’s Rally Team). Manuel Andujar (Drag’On) sigue dominando en quads por delante de Juraj Varga (Varga Motorsport Team). El líder del W2RC, Laisvydas Kancius, sufrió un problema mecánico.
Además de la victoria de Mattias Ekstrom, el otro hecho importante en FIA es el ascenso de Sébastien Loeb al 2º puesto detrás de Nasser Al Attiyah. Con este resultado, el francés recuperaría los 8 puntos de Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) por el 3er lugar del campeonato. El argentino, 6º, tiene 2 días para cambiar las cosas.
Golpe de teatro en T3 con la avería del líder del W2RC, Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Junior Team USA by BFG). Sus compañeros Austin Jones y Seth Quintero iban a 3 y 9 puntos. Quintero lidera el rally y por lo tanto toma la 1ª posición del campeonato, mientras que Jones queda 3º en la carrera. ¡Nada se decidirá antes de la última especial! Joao Ferreira ganó por delante de Sebastián Guayasamin (FN Speed) en T4. El portugues, 2h26’24” por delante de Rebecca Busi (FN Speed) en la clasificación general, se va de camino hacia la victoria. Martin Macik y Janus van Kasteren siguen dominando en T5. El checo lidera el rally y mantiene la presión sobre el holandés, mientras que 11 puntos les separan en el campeonato.
Todas las informaciones en: https://www.worldrallyraidchampionship.com/es/ Media content: https://www.worldrallyraidchampionship.com/en/media-area |
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LA MIRADA DE KEVIN BENAVIDES: EL OJO DEL TIGRE Fuera de la carrera debido a su lesión en la muñeca, el ganador del Dakar sigue el Rallye du Maroc desde el vivac y nos ofrece su análisis diario de la carrera de motos: “La carrera empezó con la caída de Matthias Walkner, yo estaba en la salida de la especial y fui testigo de eso. Entonces abandonó la carrera. La etapa fue muy rápida, más de 100 km/h de media. Exigente también porque había piedras grandes. Vimos una gran pelea entre los pilotos que salían delante, que no tenían mucha diferencia en los tiempos parciales y para los que todo se decidió con las bonificaciones. En la tabla general mi hermano se encuentra 4º, durante los próximos días tendrá que atacar porque en esta posición no puede tener bonificaciones.”
DECLARACIONES
Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing): “Los 330 km pasaron bastante rápido, la velocidad media era muy alta. Fue realmente difícil, pero la moto estaba bien. Simplemente tratamos de permanecer en la lucha y hacer lo mejor que podemos. Obviamente no estoy en la mejor forma (su voz es muy ronca), pero mientras tenga la oportunidad de ganar el campeonato, no me rendiré. De momento, las bonificaciones nos benefician, pero para beneficiarnos de ellas hay que correr el riesgo de correr adelante y navegar.“
Tosha Schareina (Monster Energy Honda): “Hoy tuve una misión difícil abriendo etapa. Seguí presionando fuerte durante toda la especial. Desde la salida hasta el repostaje todo salió bien. Pero tuve un problema con mi lector de road book y tuve que desenrollarlo a mano durante los últimos 90 kilómetros. Aún no he recuperado los 20 minutos que perdí el primer día, pero mañana lo intentaré de nuevo.“
Stéphane Peterhansel (Team Audi Sport): “Aprovechamos el Rallye du Maroc para explorar los reglajes de las suspensiones, en particular para adaptarlos a los nuevos neumáticos, porque no hay nada mejor que la configuración de carrera. Por el momento, no estamos del todo satisfechos con la puesta a punto y el ritmo que tenemos por delante es alto. Desde el Dakar sólo hemos corrido un día en la Baja Aragón. Sinceramente, este viaje nos ayuda. Y además, la reanudación, después del problema a la espalda de Edouard, que todavía tiene un poco de material dentro, fue motivo de cierta aprensión. No tenemos ritmo, pero eso tiene más que ver con nosotros que con el coche. En cualquier caso, se siente bien sumar kilómetros en una carrera.“
Mattias Ekstrom (Team Audi Sport): “Tuvimos un buen prólogo, que fue un comienzo alentador para el rally. Luego, los primeros días, cometimos errores de navegación. Ayer todo estuvo bien, luego tuvimos un pinchazo y algunos problemas técnicos hacia el final, y hoy ganamos, así que obviamente estamos muy contentos. Mañana abriremos la caravana, pero en este deporte creo que lo que todos soñamos es abrir la ruta. Espero con ansias este desafío de mañana.“ |
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EL PROGRAMA*
> 17 de octubre: etapa 4 – Zagora-Merzouga (Enlace: 78 km / Especial: 343 km / Total: 421 km) > 18 de octubre: etapa 5 – Merzouga-Merzouga (Enlace: 3 km / Especial: 152 km / Total: 155 km) > 18 de octubre por la tarde: Ceremonia de entrega de premios del Rallye du Maroc y del W2RC
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Mejores fotos, comunicado de prensa, declaraciones: https://www.dropbox.com/scl/fo/k3y3ohqvbc4mzaf1eewmw/h?rlkey=gaexmke5qj2006tyj9lllrrrz&dl=0
Programa de noticias: https://e.pcloud.link/publink/show?code=kZsPiWZB7Puf8mcanQan589FlVEQVH3NLsk
#rallyedumaroc #W2RC
Official website/Sitio oficial: |
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PRESS CONTACT /CONTACTO DE PRENSA |
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