Chicherit strikes back as Mare doubles down / Chicherit reacciona, Mare se revela

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Mezaira’a, February 28th 2024

2024 Abu Dhabi Desert Challenge 
FIA-FIM WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIPS

CHICHERIT STRIKES BACK AS MARE DOUBLES DOWN

Key points:

  • The Abu Dhabi Desert Challenge caravan rolled out of Al Dhannah this morning and will spend the next three nights in Mezaira’a. It is a trip down memory lane because the last time that the race visited this town was all the way back in 2002.
  • Three categories saw leading competitors drop out of contention in the first point-to-point stage of the rally, which took the field to Liwa Oasis.
  • Overall leader Michael Docherty (SRG Motorsports) crashed out of the FIM motorbike race. Aaron Mare (Hero MotoSports) emerged victorious and vaulted into the lead. Abdulaziz Ahli made it two in a row in the quad race.
  • Guillaume de Mévius (Overdrive Racing), second overall in the car competition this morning, had to withdraw due to a nasty dune landing. His brother in arms, Guerlain Chicherit, prevailed over Nasser Al Attiyah, who defended his overall lead. Jones and Baciuška secured a new double for Can-Am Factory in the Challenger class. Their SSV stablemate João Ferreira succumbed to a mechanical, clearing the path for Yasir Seaidan (MMP) to take the win.

© A.S.O./B.Roux/DPPI

FIM: NIGHT-MARE FOR DOCHERTY

Michael Docherty probably had a hard time falling asleep last night. The last time he had entered the ADDC, back in 2022, the South African had made a premature exit during stage 2 at a time when he was leading the race. His victory in yesterday’s stage put the Emirati-based rider in the exact same position going into today’s special. Disaster struck a mere 5 km into the course, when he crashed and hurt his leg. Aaron Mare and Konrad Dąbrowski spent almost half an hour at his side, leaving Jean-Loup Lepan, Ross Branch and their pursuers to duke it out at the front. The duo capitalised on the traces left by the latter to storm to victory ahead of the Frenchman. The Botswanan, on the other hand, was slapped with a 15-minute penalty for changing his engine the day before. At the end of the day in Mezaira’a, one Saffa has replaced another at the top of the ADDC leader board. Aaron Mare is the new top dog with 7′28″ in hand over Konrad Dąbrowski and 21′13″ over Jean-Loup Lepan. Ross Branch slipped a bit further away from the top 2 and is now 45′52″ behind his teammate with just three days to go —a daunting challenge even for the runner-up in the last Dakar. Jan Brabec (Strojent Story) is fifth, more than one hour off the pace.

Meanwhile, Abdulaziz Ahli wrote another chapter in his fairy tale in the quad race. The local hero is blasting over the dunes like nobody’s business in a repeat of last year’s performance. The Emirati has scored back-to-back wins over Kamil Wiśniewski (Orlen), who finished almost an hour back today. Ahli leads the overall by three hours on the Pole and five over Hani Alnoumesi.

 

FIA: BITTERSWEET VICTORY FOR CHICHERIT

Guillaume de Mévius could not have asked for a better introduction to the T1+ class since his debut in the Moroccan finale of the 2023 W2RC. The Dakar runner-up was also in second place overall in the ADDC going into today’s stage, but 80 km into the special, the man who joined Guerlain Chicherit in driving an Overdrive Racing pick-up truck adorned with references to the American TV show The Fall Guy was not as fortunate as Colt Seavers. There were no special effects when he landed from a broken dune that only Nasser Al Attiyah had cleared before, explaining the lack of braking marks that would have alerted the Belgian to the danger. Instead, Grégoire de Mévius‘s son hurt his lower back and had to ask the organiser to airlift him to the nearest hospital for a work-up. In the meantime, Chicherit romped home ahead of the reigning world champion, who conceded a mere 1′39″ to the Frenchman while padding his lead over his closest rivals. There were few smiles on the faces of Guerlain and his clique: “Alex and I won the stage and moved up from seventeenth to sixth overall, 17′13″ behind the leader, Nasser Al Attiyah, but… There is a ‘but’. My teammate got hurt in a nasty dune landing. The first examinations have revealed a vertebral compression fracture, so he’ll have to take a rest whether he likes it or not. The whole team joins me in wishing him a swift recovery so he can be back among us soon and continue the adventure we began together in January”.

Al Attiyah leads a host of Toyotas in the overall, with Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) at 8′16″, Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) at 10′13″, Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing) at 12′37″, Yazeed Al Rajhi fifth at 15′08″ and Chicherit. Martin Prokop (Orlen Jipocar) dropped over 20 minutes today after “Shrek”, his Ford Raptor, ended up with a broken shock absorber. The Czech, who came up one place short of victory in both of the previous two editions of the ADDC, slipped from fifth to fourteenth overall.

The Can-Am Factory drivers Austin Jones and Rokas Baciuška locked up the Challenger top 2 again. As it stands, the American leads the Lithuanian by 6′03″. This time round, Paulo Ferreira was unable to replicate the exploits of his Can-Am Factory teammates in the SSV race. The Portuguese driver’s mechanical troubles played into the hands of Yasir Seaidan (MMP). The Saudi also seized the overall lead ahead of Sebastián Guayasamín (FN Speed) and Rebecca Busi (OnlyFans Racing). Ferreira is now more than three hours down.

Next up

29 February: Stage 3: Abu Dhabi Sports Council (total: 414 km / special: 251 km)

1 March: Stage 4: Al Futtaim-Toyota (total: 345 km / special: 231 km)

2 March: Stage 5: Abu Dhabi Aviation (total: 423 km / special: 205 km)

Starting list stage 3 FIA  here.

Starting list stage 3 FIM  here.

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Mezaira’a, el 28 de febrero de 2024

 

Abu Dhabi Desert Challenge 2024
CAMPEONATO DE MUNDO DE RALLY-RAID FIA-FI

CHICHERIT REACCIONA, MARE SE REVELA

Puntos destacados:

  • La caravana del Abu Dhabi Desert Challenge salió hoy de Al Dhannah para pasar tres noches en Mezaira’a, una ciudad literalmente “antigua” para el evento, ya que la carrera no pasaba por allí desde 2002.
  • En el primer recorrido en línea de la carrera hacia el Oasis de Liwa, tres categorías perdieron a serios aspirantes a la victoria.
  • En motos, el líder Michael Docherty (SRG Motorsports) se cayó y abandonó. Aaron Mare (Hero MotoSports) se impuso y se hizo con el primer puesto de la clasificación general. En quads, Abdulaziz Ahli ganó su segunda etapa consecutiva
  • En coches, Guillaume de Mévius (Overdrive Racing), segundo en la salida, abandonó la especial tras un aterrizaje doloroso en una duna. Su compañero de equipo Guerlain Chicherit ganó por delante de Nasser Al Attiyah, que conserva el liderato de la clasificación. En Challenger, el equipo Can-Am Factory consiguió un nuevo doblete con Jones y Baciuska. Su compañero Joao Ferreira en SSV fue víctima de su mecánica: ganó Yasir Seaidan (MMP).

© A.S.O./B.Roux/DPPI

FIM: SUEÑO Y PESADILLA PARA SUDÁFRICA

Desafortunadamente, la historia se repitió para Michael Docherty. En su última aparición en el ADDC, en 2022, el sudafricano cayó y abandonó la carrera en la etapa 2 mientras lideraba la clasificación general. Ganador ayer y por tanto de nuevo en la misma posición, el residente emiratí salió primero en la especial. Pero cometió un error en el kilómetro 5, lesionándose la pierna. Aaron Mare y Konrad Dabrowski acudieron en su ayuda y se quedaron casi media hora, dejando pasar a Jean-Loup Lepan, Ross Branch y sus perseguidores. Aprovechando las huellas de estos pilotos, el sudafricano y el polaco hicieron los mejores tiempos por delante del francés y del botsuano, quien recibió una penalización de 15 minutos por cambiar su motor el día anterior. En Mezaira’a, el ADDC pierde a su líder sudafricano y lo reemplaza por otro. Aaron Mare toma el mando de la carrera con una ventaja de 7’28” sobre Konrad Dabrowski y 21’13” sobre Jean-Loup Lepan. Ross Branch pierde algunos minutos más respecto a los dos primeros de la clasificación: está a 45’52” de su compañero de equipo con sólo tres días de carrera por delante. Remontar será difícil, incluso para alguien que recientemente terminó segundo en el Dakar. Jan Brabec (Strojent Story) se encuentra quinto, a más de una hora del primer lugar.

En quads, el cuento de hadas se repite para Abdulaziz Ahli. Como en 2023, vuela en las dunas de su casa. El piloto local se lleva su segunda victoria de etapa por delante de Kamil Wisniewski (Orlen), con casi una hora de diferencia. En total tiene tres horas de ventaja sobre el polaco y cinco horas sobre Hani Alnoumesi.

 

FIA: CHICHERIT, VICTORIA SIN FIESTA

Guillaume de Mevius ha experimentado un ascenso idílico en T1+ desde su paso en la categoría en el Rallye du Maroc 2023, última manga del W2RC. Esta mañana ocupaba la segunda posición en la clasificación general del ADDC, posición que también consiguió en el Dakar. Pero en el kilómetro 80, el que corre con Guerlain Chicherit en una pick-up Overdrive Racing con los colores del especialista de la serie de televisión The Falling Man, no tuvo el éxito de Colt Seavers. No hubo efectos especiales al aterrizar en una duna rota por la que sólo había pasado Nasser Al Attiyah sin dejar el más mínimo rastro de frenada que hubiera podido alertar al belga, pero sí un dolor lumbar que obligó al hijo de Grégoire de Mevius a pedir a la organización de transportarlo en helicóptero al hospital más cercano para que lo examinen. Por su parte, Chicherit se impuso en la especial frente al bicampeón del mundo. Al Attiyah sólo cedió 1’39” al francés, y aumentó su ventaja sobre sus otros adversarios. Pero la victoria no tuvo mucha celebración en el equipo de Guerlain: “Alex y yo ganamos la etapa, que nos lleva del puesto 17 al 6 en la clasificación general a 17’13” del líder Nasser Al Attiyah, pero… Mi compañero fue víctima de un aterrizaje doloroso en una duna. Los primeros exámenes revelaron el colapso de una vértebra, sinónimo de reposo forzado. Todo el equipo le desea una buena recuperación para que vuelva pronto a seguir con nosotros la aventura que iniciamos juntos en enero.”

En la clasificación general, Al Attiyah está por delante de un grupo de Toyota: Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) a 8’16”, Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing) a 10’13”, Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing) a 12’37”, Yazeed Al Rajhi 5° a 15’08 ” y Chicherit. Martin Prokop (Orlen Jipocar) llega hoy con más de 20 minutos de retraso tras romper un amortiguador de “Shrek”, su Ford Raptor. El checo, segundo del último ADDC, perdió su quinta plaza y cayó a la decimocuarta posición de la tabla general.

En Challenger, los pilotos Can-Am Factory Austin Jones y Rokas Baciuska volvieron a ocupar los dos primeros lugares. En total, el estadounidense aventaja al lituano en 6’03” y al chileno en 17’42”. En SSV, Paolo Ferreira no pudo imitar como ayer a sus compañeros de Can-Am Factory. Víctima de un problema mecánico, el portugués tuvo que dejar la victoria a Yasir Seaidan (MMP). En la clasificación general, el saudí toma el mando por delante de Sebastián Guayasamin (FN Speed) y Rebecca Busi (Onlyfans Racing). Ferreira se encuentra a más de tres horas del líder.

EL PROGRAMA:

  • 29 de febrero: Etapa 3 – Abu Dhabi Sports Council (Total: 414 km – Especial: 251 km)
  • 1 de marzo: Etapa 4 – Al Futtaim-Toyota (Total: 345 km – Especial: 231 km)
  • 2 de marzo: Etapa 5 – Abu Dhabi Aviation (Total: 423 km – Especial: 205 km)

Lista de salida FIA de la etapa 3 aquí.

Lista de salida FIM de la etapa 3  aquí.

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